{"id":21786,"date":"2020-01-30T15:43:22","date_gmt":"2020-01-30T14:43:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fuessenaktuell.de\/?p=21786"},"modified":"2020-02-07T09:56:12","modified_gmt":"2020-02-07T08:56:12","slug":"neue-bergstation-tegelberg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fuessenaktuell.de\/index.php\/2020\/01\/neue-bergstation-tegelberg\/","title":{"rendered":"Neue Bergstation auf dem Tegelberg"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-color has-vivid-red-color wp-block-paragraph\">Eine fantastische Aussicht, viel mehr Platz, interessante Informationsm\u00f6glichkeiten und ein wesentlich angenehmeres Raumgef\u00fchl. Nach rund einem Jahr Planungsphase und nur sechs Wochen Umbauzeit pr\u00e4sentiert sich die Bergstation der Schwangauer Tegelbergbahn nun in einem neuen und modernen Gewand. Durch die Neukonzeption der gesamten Innenarchitektur, verbunden mit neuen Perspektiven und Blickwinkeln, die bisher verborgen blieben, beginnt das \u201eErlebnis Berg\u201c f\u00fcr den Gast nun bereits bei seiner Ankunft.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201eBisher haben die abfahrenden Fahrg\u00e4ste die ankommenden Fahrg\u00e4ste blockiert, w\u00e4hrend sie auf die Ankunft der Bahn warten mussten\u201c, erkl\u00e4rt Frank Seyfried, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Tegelbergbahn. \u201eZiel war es also, die Besucherstr\u00f6me f\u00fcr Tal- und Bergfahrt zu trennen.\u201c Allerdings mussten die Wege f\u00fcr ankommende und abfahrende G\u00e4ste daf\u00fcr auch insgesamt neu strukturiert werden. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dem neuen Konzept nach werden die ankommenden G\u00e4ste die Bergstation nun weiterhin wie gewohnt betreten und entweder auf direktem Weg durch den bisherigen Ausgang auf der Bergseite verlassen oder in Richtung Panorama- Restaurant durchqueren. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr die abfahrenden G\u00e4ste wurde dagegen ein neuer Eingang auf der linken Vorderseite des Geb\u00e4udes geschaffen. Besucher, die die Bergstation nun zur Talfahrt betreten, werden so in einen extra Bereich gef\u00fchrt. Daf\u00fcr wurde der ehemalige Kiosk, der bis vor einigen Jahren noch dort untergebracht war, komplett abgebaut. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Anstatt dessen bietet sich dem Gast ein freier Blick nach drau\u00dfen, der durch den Einbau von drei \u00fcbergro\u00dfen Fenstern nun m\u00f6glich geworden ist. Bequeme moderne Sitzm\u00f6bel sowie Schauk\u00e4sten mit interessanten Ausstellungsst\u00fccken rund um das Erlebnis Berg verk\u00fcrzen jetzt die Wartezeit. \u201eZiel war es auch\u201c, so Architekt Alexander Beck, \u201edie Wartehalle offen, hell, freundlich und lichtdurchflutet zu gestalten, ohne Barrieren oder Abschrankungen.\u201c Bei wenig Betrieb kann sich der Gast jetzt in der Halle frei bewegen. Sollte viel Betrieb sein, lassen sich die beiden Bereiche aber jederzeit durch B\u00e4nder, die zwischen den Sitzm\u00f6beln ausgezogen werden k\u00f6nnen, voneinander abtrennen, um eine definierte Laufrichtung vorzugeben. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-3 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.fuessenaktuell.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/FA_02_20_Tegelberg-04-1024x683.jpg\" alt=\"\" data-id=\"21752\" data-full-url=\"https:\/\/www.fuessenaktuell.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/FA_02_20_Tegelberg-04.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.fuessenaktuell.de\/fa_02_20_tegelberg-04\/\" class=\"wp-image-21752\" srcset=\"https:\/\/www.fuessenaktuell.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/FA_02_20_Tegelberg-04-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.fuessenaktuell.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/FA_02_20_Tegelberg-04-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.fuessenaktuell.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/FA_02_20_Tegelberg-04-20x13.jpg 20w, https:\/\/www.fuessenaktuell.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/FA_02_20_Tegelberg-04.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.fuessenaktuell.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/FA_02_20_Tegelberg-03-1024x683.jpg\" alt=\"\" data-id=\"21751\" data-full-url=\"https:\/\/www.fuessenaktuell.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/FA_02_20_Tegelberg-03.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.fuessenaktuell.de\/fa_02_20_tegelberg-03\/\" class=\"wp-image-21751\" srcset=\"https:\/\/www.fuessenaktuell.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/FA_02_20_Tegelberg-03-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.fuessenaktuell.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/FA_02_20_Tegelberg-03-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.fuessenaktuell.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/FA_02_20_Tegelberg-03-20x13.jpg 20w, https:\/\/www.fuessenaktuell.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/FA_02_20_Tegelberg-03.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.fuessenaktuell.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/FA_02_20_Tegelberg-02-1024x683.jpg\" alt=\"\" data-id=\"21750\" data-full-url=\"https:\/\/www.fuessenaktuell.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/FA_02_20_Tegelberg-02.jpg\" data-link=\"https:\/\/www.fuessenaktuell.de\/fa_02_20_tegelberg-02\/\" class=\"wp-image-21750\" srcset=\"https:\/\/www.fuessenaktuell.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/FA_02_20_Tegelberg-02-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.fuessenaktuell.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/FA_02_20_Tegelberg-02-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.fuessenaktuell.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/FA_02_20_Tegelberg-02-20x13.jpg 20w, https:\/\/www.fuessenaktuell.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/FA_02_20_Tegelberg-02.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Meilensteine der Drachenflug-Geschichte<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ganz im Fokus der ausgestellten Gegenst\u00e4nde steht der Drachenflugsport, der besonders am Tegelberg auf einige Meilensteine seiner erfolgreichen Geschichte zur\u00fcckblicken kann. So ist neben einigen Tafeln, auf denen der Drachenflug n\u00e4her erkl\u00e4rt wird, auch ein original Pokal von Lokalmatador Bob Baier aus Pfronten zu sehen. Eine Rarit\u00e4t ist sicher auch der erste Flughelm von Drachenflugpionier Jos Guggenmos aus Kaufbeuren, den er sich damals aus einem alten Skihelm selber zusammengebastelt hatte. Erg\u00e4nzt wird die permanente Ausstellung durch die Schautafeln, auf denen unter anderem die Entwicklung der Streckenfl\u00fcge am Tegelberg aufgezeigt wird, oder auch die Geschichte \u00fcber den weitesten Flug von Tim Grabowski, der einen Flug bis ins schweizerische St. Moritz und wieder zur\u00fcck absolvieren konnte. Eine weitere Tafel zeigt die Entstehung des Drachenflugs, die mit einer Idee von Francis Melvin Rogallo, der als Ingenieur f\u00fcr die US-amerikanische Weltraumbeh\u00f6rde NASA arbeitete, bereits in den f\u00fcnfziger Jahren begann. Ebenso findet aber auch Seine k\u00f6nigliche Majest\u00e4t Ludwig II. seine Erw\u00e4hnung in der Ausstellung. Immerhin hatte auch er damals schon den gro\u00dfen Traum vom Fliegen, den er sich mit seinem sogenannten Pfauenwagen, der an Stahlseilen \u00fcber den Alpsee hinauf zum Schloss Hohenschwangau gezogen werden sollte, verwirklichen wollte. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr aktuelle Informationen zu Abfahrtszeiten sowie Bef\u00fcllungsmengen der Gondeln oder auch zus\u00e4tzliche Freizeitm\u00f6glichkeiten in der Region sorgen in der neuen Bergstation jetzt au\u00dferdem drei gro\u00dfe Flachbildschirme, die an zwei der Seitenw\u00e4nde \u00fcber Augenh\u00f6he angebracht sind. Insgesamt f\u00fcgt sich die neu gestaltete Bergstation perfekt in das Konzept und den Weg ein, den das Unternehmen bereits vor einigen Jahren eingeschlagen hat. So soll der Berg mehr und mehr seine urspr\u00fcngliche Bedeutung als reines Naturerlebnis wieder zur\u00fcck erlangen. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mit der Erneuerung der Bergstation ist f\u00fcr die Tegelbergbahn nun der Startschuss f\u00fcr weitere Ma\u00dfnahmen und Investitionen gefallen. \u201eDas war der erste Schritt\u201c, so Seyfried. \u201eDer n\u00e4chste Schritt werden die Toiletten oben und auch unten in der Talstation sein, die ebenso dringend saniert werden m\u00fcssen. Auch haben wir im Tal den gleichen Charme, den wir bisher oben gehabt haben, das soll nun insgesamt alles angepasst werden. Das Konzept hierf\u00fcr haben wir schon.\u201c So sollen auch die Besucherstr\u00f6me in der Talstation k\u00fcnftig besser gelenkt werden. Die Arbeiten daf\u00fcr sollen ebenfalls noch in diesem Jahr beginnen. Ebenso beschlossen wurde bereits die Erneuerung der beiden Fahrgastkabinen. \u201eDie Liste der W\u00fcnsche ist lang\u201c, sagt Seyfried. \u201eEinige Bereiche sind nicht wirklich ansprechend, das wollen wir \u00e4ndern. Dazu geh\u00f6ren bessere Parkm\u00f6glichkeiten oder vor allem ein ganzj\u00e4hrig ge\u00f6ffnetes Sportgesch\u00e4ft. Auch das gastronomische Angebot im Tal wollen wir m\u00f6glichst bald wieder attraktivieren.\u201c <br> <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"font-size:12px\">Text \u00b7 Foto: Lars Peter Schwarz \/ Fotos: Michael Helmer<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eine fantastische Aussicht, viel mehr Platz, interessante Informationsm\u00f6glichkeiten und ein wesentlich angenehmeres Raumgef\u00fchl. Nach rund einem Jahr Planungsphase und nur sechs Wochen Umbauzeit pr\u00e4sentiert sich die Bergstation der Schwangauer Tegelbergbahn nun in einem neuen und modernen Gewand. 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