Der Reifen ist der einzige Kontakt zwischen Fahrzeug und Fahrbahn. Aus diesem Grund ist vor dem Montieren der Reifen immer deren Funktionstüchtigkeit zu prüfen! Lesen Sie hier Tipps und Wissenswertes rund um das Thema Reifen – Einfahren, Aufbewahrung, Reifenalter und welche Folgen ein falscher Reifendruck haben kann.
Einfahren von Reifen
Neue Reifen (insbesondere Motorradreifen) sollten die ersten 200 km mit mittlerer Geschwindigkeit eingefahren werden. Dabei sollten scharfe Kurvenfahrten und extreme
Bremsmanöver vermieden werden. Erst danach zeigt der neue Reifen sein volles Haftungsvermögen.
Aufbewahrung von Reifen
Die Reifen sollten auf Felgen – liegend übereinandergestapelt oder besser an der Wand hängend – aufbewahrt werden. Ein sogenannter Felgenbaum, sorgt für festen Stand und bietet zusätzlich den Vorteil, dass Luft zirkulieren kann.
Gesetzliche Mindestprofiltiefe von Reifen
Sommerreifen
Sommerreifen von Pkw, leichten Lkw bis 3,5 t und Motorräder müssen eine Profiltiefe von mindestens 1,6 mm aufweisen. (Indikator auf dem Reifen beachten!) Bei Motorfahrrädern (Mopeds) beträgt die Mindestprofiltiefe 1 mm.
Winterreifen
Winterreifen von Pkw und leichten Lkw bis zu einem höchstzulässigen Gesamtgewicht von 3,5 t müssen eine Profiltiefe von mindestens 4 mm (Radialreifen) bzw. 5 mm (Diagonalreifen) aufweisen. Das gilt auch für sogenannte Ganzjahresreifen mit entsprechender M+S Markierung. Winterreifen, die diese Mindestprofiltiefe nicht mehr erreichen, aber über der Mindestprofiltiefe von Sommerreifen liegen, dürfen grundsätzlich als Sommerreifen weiterverwendet werden. Im Hinblick auf die Verkehrssicherheit ist dies jedoch nicht zu empfehlen.
Reifendruck
Welche Folgen kann falscher Reifendruck haben?
- höherer Verbrauch
- höherer Verschleiß
- geringere Kurvenstabilität
- größere Aquaplaning-Gefahr
- längerer Bremsweg
- Reifenschäden durch starke Erhitzung beim Abrollen
- Luftdruck: Alle Räder kontrollieren (auch Reserverad)! Auch intakte Reifen verlieren langsam Luft.
Text/Foto: ÖAMTC
